American Airlines (AAL) recientemente reportó un desempeño notable en el segundo trimestre, superando las expectativas del mercado y consolidando las predicciones de los analistas sobre las florecientes ganancias en la industria aérea. El anuncio se produjo después del reporte de ganancias de United Airlines (UAL) a última hora del miércoles, que mostró un enorme aumento en las ganancias, y de los resultados más fuertes de lo esperado de Delta Air Lines (DAL) de la semana pasada. Mientras las ganancias de American Airlines y United Airlines tuvieron movimientos mixtos el jueves, la industria en general siguió atrayendo la atención de los inversionistas.
Los impresionantes resultados de American Airlines en el segundo trimestre revelaron un crecimiento de ganancias superior al 150%, impulsado por una fuerte demanda de viajes aéreos y precios favorables del combustible para aviones. Después de esto, la compañía elevó sus previsiones de ganancias para todo el año, lo que aumentó aún más el optimismo entre los inversionistas. United Airlines, por otro lado, experimentó un aumento asombroso de más del 250% en sus ganancias por acción (EPS), superando las expectativas del mercado.
Antes de la publicación de los reportes financieros, los analistas de Wall Street habían anticipado un aumento de más del 100% en las ganancias trimestrales tanto para United como para American Airlines. El informe financiero de Delta de la semana pasada indicó un prometedor resurgimiento en el rendimiento de las aerolíneas, acercándose a los niveles prepandemia, impulsado por una fuerte demanda de viajes aéreos tanto internacionales como nacionales. Delta reportó un aumento sustancial del 61% en las ventas internacionales y un aumento del 8% en las ventas nacionales. El CEO de Delta, Ed Bastian, destacó la robusta demanda del consumidor por los viajes aéreos en el mercado actual.
A pesar del sólido rendimiento financiero de Delta, sus acciones experimentaron una caída del 3% en la semana, ya que algunos inversionistas optaron por tomar ganancias tras el informe de ganancias. Este fue el primer descenso de las acciones en nueve semanas. De manera similar, las 19 acciones del grupo de la industria de Transporte-Aerolíneas de IBD también cayeron durante la semana, marcando solo la segunda vez que esto ocurrió en nueve semanas. Esto podría indicar un punto de inflexión o una pausa temporal en el rally de la industria en general. A pesar de esto, la industria aérea ha experimentado un rally de aproximadamente el 47% en 2023, lo que la convierte en la 13ª industria de mejor desempeño entre las 197 rastreadas por IBD.
Las acciones de United Airlines experimentaron un notable aumento del 3,2% a 56,58 el jueves durante las operaciones del mercado, mientras que las acciones de American Airlines cayeron un 6,2% a 17,44. El despegue de EPS de United Airlines desde una base de taza con asa a finales de junio mostró promesas, y sus acciones subieron un 2,6% en el comercio previo a la apertura del mercado el jueves. Las acciones de American Airlines también rompieron desde una base de taza con asa, y sus acciones subieron casi un 9% desde la entrada de 16,72.
Los resultados financieros de United Airlines fueron altamente alentadores, con ganancias ajustadas que mostraron un asombroso aumento del 252% en comparación con los resultados del año anterior, alcanzando los $5,03 por acción, y los ingresos superando la meta con $14,18 mil millones. La aerolínea experimentó un aumento del 17,5% en la capacidad de la flota durante el segundo trimestre de 2022, y reportó el mayor volumen de pasajeros de ingresos desde antes de la pandemia. Sin embargo, los ingresos totales por milla de asiento (TRASM) vieron una leve caída del 0,4%.
Además del desempeño financiero, los pilotos de United Airlines también llegaron a un acuerdo tentativo con la compañía sobre un nuevo contrato laboral después de más de cuatro años de negociaciones. El contrato propuesto, valorado en alrededor de $10 mil millones, incluye aumentos salariales de hasta un 40% durante cuatro años.
Los resultados financieros de American Airlines para el segundo trimestre también mostraron un desempeño robusto, con ingresos que crecieron aproximadamente un 5% a $14,05 mil millones. La aerolínea experimentó un aumento significativo del 153% en las ganancias, alcanzando los $1,92 por acción. Como resultado de su sólido desempeño, American Airlines elevó su previsión de ganancias para todo el año a $3,00-$3,75 por acción, una mejora con respecto a la previsión anterior de $2,50-$3,50 por acción. La compañía también espera un EPS de 85 a 95 centavos para el tercer trimestre, según las tendencias actuales de demanda y las previsiones de precios del combustible. El CEO de American Airlines, Robert Isom, expresó satisfacción con el desempeño históricamente fuerte de la aerolínea.
Los analistas señalaron que United Airlines y American Airlines forman parte del grupo de la industria de Transporte-Aerolíneas, con ambos valores mostrando impresionantes calificaciones compuestas de 99 y 96, respectivamente. Las acciones de United Airlines tienen una calificación de 89 en la fuerza relativa (RS), mientras que las acciones de American Airlines tienen un RS de 89 y una calificación de EPS de 80.
El sólido desempeño financiero de ambas aerolíneas se produce después de un período desafiante durante la pandemia de Covid, cuando muchas aerolíneas, incluida AAL, experimentaron pérdidas trimestrales consecutivas. American Airlines sufrió una cadena de nueve pérdidas trimestrales antes de finalmente volver a ser rentable en el segundo trimestre de 2022. A pesar de las ganancias recientes, las acciones de AAL y UAL son monitoreadas de cerca por inversionistas, analistas y expertos de la industria mientras navegan por el cambiante panorama de la industria aérea y sus diversos desafíos y oportunidades.
A medida que la industria aérea continúa recuperándose y adaptándose al mundo posterior a la pandemia, el sentimiento de los inversionistas seguirá siendo crucial para definir la trayectoria de las acciones de las aerolíneas. Además, las aerolíneas deberán mantener un equilibrio cuidadoso entre satisfacer la fuerte demanda de viajes aéreos y gestionar factores como los precios del combustible, la capacidad y la rentabilidad general. Los analistas y observadores del mercado seguirán de cerca los informes trimestrales de ganancias y los desarrollos operacionales para evaluar la recuperación continua de la industria y su capacidad para mantener el crecimiento.
